Dalam beberapa tahun terakhir, perkembangan smartphone telah menunjukkan peningkatan kapasitas baterai yang signifikan, terutama pada model-model flagship. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh teknologi kimia silikon-karbon yang memungkinkan pembuatan sel baterai dengan kepadatan lebih tinggi. Namun, produsen menghadapi tantangan besar terkait regulasi pengiriman internasional yang membatasi pengiriman baterai dengan kapasitas lebih dari 20Wh.
Masalah Pengiriman Baterai
Regulasi ini memaksa produsen untuk memecah baterai menjadi beberapa sel agar tetap berada di bawah batas 20Wh atau hanya mengirimkan ponsel dengan baterai lebih kecil untuk pasar di Eropa dan Amerika Serikat. Namun, Apple menemukan cara cerdik untuk mengatasi aturan ini melalui trik perangkat lunak.
Trik Perangkat Lunak Apple
Metode yang digunakan Apple terungkap dalam halaman dukungan iPhone 18 Pro Max, yang menjelaskan adanya batasan perangkat lunak yang membatasi kapasitas pengisian baterai di bawah 20Wh. Saat pengguna menyalakan iPhone untuk pertama kali, batasan ini dihapus, sehingga mereka dapat memanfaatkan kapasitas penuh baterai yang dinyatakan sebesar 5,567mAh (21.75Wh) untuk model eSIM yang dikirimkan di AS. Sementara itu, versi Eropa yang dilengkapi slot SIM fisik memiliki kapasitas sedikit lebih rendah, yaitu 5,391mAh atau 21.06Wh, tetapi tetap lebih tinggi dari ambang batas 20Wh.
Regulasi dan Persetujuan Pengiriman
Pada Juni 2025, regulator transportasi AS secara eksplisit mengizinkan metode pengiriman ini. Namun, badan regulasi lainnya seperti ADR, IATA, dan ICAO belum memberikan tanggapan resmi. Meskipun begitu, bisa diasumsikan bahwa mereka setuju dengan metode ini karena iPhone 18 Pro sudah tersedia di pasar Eropa.
Fleksibilitas untuk Pengguna
Apple juga memberikan opsi kepada pengguna untuk menghidupkan dan mematikan fitur ini jika mereka berencana mengirimkan ponsel ke luar negeri. Setelah pengiriman, fitur ini dapat dinonaktifkan kembali. Inisiatif ini mencerminkan upaya Apple untuk mematuhi regulasi sambil tetap memberikan pengalaman pengguna yang optimal.
Di tahun 2026, Sub-Komite Ahli PBB tentang Transportasi Barang Berbahaya mempertimbangkan proposal yang secara khusus menangani baterai sel tunggal. Proposal ini menunjukkan bahwa batas 20Wh yang lama semakin usang, karena sel yang sama dapat digunakan dalam baterai multi-sel yang melebihi 20Wh, sementara baterai sel tunggal yang fungsional serupa diperlakukan berbeda. Oleh karena itu, badan regulasi sedang bekerja untuk memperbarui kebijakan ini pada tahun 2029, tetapi sampai saat itu, Apple telah menemukan solusi sementara.
Metode pengiriman Apple kemungkinan akan menjadi preseden, dan kita mungkin mulai melihat ponsel dengan baterai lebih besar memasuki pasar Eropa dan AS dengan lebih sedikit hambatan regulasi. Diharapkan, kita tidak lagi memiliki dua versi berbeda dari ponsel yang sama untuk pasar Asia dan Eropa.
Sumber: https://www.gsmarena.com/heres_apples_clever_way_of_circumventing_20wh_battery_shipping_restrictions-news-74689.php
